{"id":358,"date":"2014-10-03T12:50:05","date_gmt":"2014-10-03T12:50:05","guid":{"rendered":"http:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=358"},"modified":"2014-10-04T12:58:01","modified_gmt":"2014-10-04T12:58:01","slug":"linsee-a-decide-de-prendre-en-compte-le-velo-comme-moyen-de-transport-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=358","title":{"rendered":"L\u2019Insee a d\u00e9cid\u00e9 de prendre en compte le v\u00e9lo comme moyen de transport…"},"content":{"rendered":"

Un excellent article du Monde du 02.10.2014 par Olivier Razemon.<\/p>\n

\"Les<\/figure>\n

Et vous, au travail, vous y allez comment ? Cette question est pos\u00e9e par l\u2019Insee, de mani\u00e8re certes moins famili\u00e8re, lors des enqu\u00eates annuelles de recensement de la population. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les personnes recens\u00e9es (environ 10 % des habitants chaque ann\u00e9e, par roulement) avaient le choix entre cinq r\u00e9ponses, non cumulatives : \u00ab marche \u00e0 pied \u00bb, \u00ab deux-roues \u00bb, \u00ab voiture, camion, fourgonnette \u00bb, \u00ab transports en commun \u00bb, ou encore l\u2019option minimaliste \u00ab pas de transport \u00bb.<\/strong><\/p>\n

Lors de la prochaine enqu\u00eate, qui d\u00e9butera d\u00e9but 2015, il sera possible de cocher une nouvelle case sur le formulaire individuel orange et bistre distribu\u00e9 par l\u2019Insee : \u00ab v\u00e9lo \u00bb. Comme le pr\u00e9cise une note interne, l\u2019institut de statistiques \u00ab a d\u00e9cid\u00e9 de prendre en compte l\u2019introduction du v\u00e9lo dans les modalit\u00e9s de transport\u00a0\u00bb. Cette mesure faisait l\u2019objet d\u2019une forte demande de la part d\u2019\u00e9lus, de techniciens et de sp\u00e9cialistes de la statistique.
\nUNE CASE \u00ab V\u00c9LO \u00bb SUR LE BULLETIN INDIVIDUEL DE RECENSEMENT<\/p>\n

L\u2019Insee, qui interroge les habitants sur leurs modes de d\u00e9placement depuis plusieurs d\u00e9cennies, pla\u00e7ait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent les cyclistes dans la m\u00eame cat\u00e9gorie que les adeptes de la moto ou du scooter. Or, ces moyens de locomotion ne pr\u00e9sentent pas les m\u00eames caract\u00e9ristiques.
\nOn ne parcourt pas des distances \u00e9quivalentes sur un v\u00e9lo ou sur une moto, les infrastructures et la disposition du stationnement ne sont pas identiques, l\u2019accidentologie non plus. En Ile-de-France, par exemple, les r\u00e9sultats publi\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e 2009 montraient que 4,6 % des trajets se faisaient sur un \u00ab deux-roues \u00bb. Que pourrait-on d\u00e9duire, par exemple, d\u2019un doublement de cette proportion ? Qu\u2019il faudrait davantage de pistes cyclables ou davantage de places de stationnement pour les scooters ? Des campagnes de pr\u00e9vention contre les accidents de moto ou des double sens cyclables ?<\/p>\n

Interrog\u00e9s d\u00e9but 2013 sur la possibilit\u00e9 d\u2019ins\u00e9rer une case \u00ab v\u00e9lo \u00bb sur le bulletin individuel de recensement, les responsables de l\u2019Insee s\u2019\u00e9taient montr\u00e9s prudents. \u00ab Nous avons con\u00e7u les bulletins au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000. A l\u2019\u00e9poque, il n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 n\u00e9cessaire de distinguer les deux modes \u00bb, expliquait alors Fran\u00e7ois Clanch\u00e9, chef du d\u00e9partement de la d\u00e9mographie. \u00ab Il est pr\u00e9vu de faire \u00e9voluer le questionnaire \u00bb, indiquait-il cependant, sans toutefois s\u2019engager \u00e0 le faire dans un d\u00e9lai pr\u00e9cis.<\/p>\n

LES CYCLISTES R\u00c9GULIERS
\nL\u2019institut se refusait par ailleurs \u00e0 allonger d\u00e9mesur\u00e9ment le questionnaire remis aux personnes recens\u00e9es. Plus la fiche \u00e0 remplir est longue, plus les agents-enqu\u00eateurs risquent de se heurter \u00e0 un refus.
\nLes premiers \u00e9l\u00e9ments de ce recensement affin\u00e9 des trajets entre domicile et travail ne seront, en principe, connus que lorsqu\u2019un roulement complet de cinq enqu\u00eates aura \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire fin 2019. \u00ab A moins que l\u2019on d\u00e9cide de publier certains r\u00e9sultats \u00e0 l\u2019avance \u00bb, avance-t-on \u00e0 l\u2019Insee.
\nLes donn\u00e9es, comme toutes celles qui \u00e9manent des recensements, seront publiques. Elles pourront \u00eatre exploit\u00e9es par les collectivit\u00e9s, mais aussi par les consultants ou les d\u00e9veloppeurs d\u2019applications mobiles. On saura enfin avec pr\u00e9cision dans quelle ville les cyclistes r\u00e9guliers sont les plus nombreux, de quoi entretenir l\u2019\u00e9mulation entre Bordeaux, Strasbourg et Nantes, par exemple\u2026
\nD\u2019autres enqu\u00eates pourraient s\u2019inspirer de cette \u00e9volution de l\u2019Insee. La SNCF continue de distribuer, dans les trains, des formulaires interrogeant les voyageurs sur la mani\u00e8re dont ils se sont rendus \u00e0 la gare. Pas moins de huit r\u00e9ponses sont propos\u00e9es, \u00ab TGV \u00bb, \u00ab TER \u00bb \u00ab voiture en tant que conducteur \u00bb ou \u00ab voiture en tant que passager \u00bb, mais les items \u00ab v\u00e9lo \u00bb et \u00ab deux-roues motoris\u00e9 \u00bb sont toujours rang\u00e9s dans la m\u00eame cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Olivier Razemon<\/strong>
\nJournaliste au Monde<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un excellent article du Monde du 02.10.2014 par Olivier Razemon. Et vous, au travail, vous y allez comment ? Cette question est pos\u00e9e par l\u2019Insee, de mani\u00e8re certes moins famili\u00e8re, lors des enqu\u00eates annuelles de recensement de la population. Jusqu\u2019\u00e0 … Continuer la lecture →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-divers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=358"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":362,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions\/362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}