{"id":668,"date":"2014-12-19T06:56:07","date_gmt":"2014-12-19T06:56:07","guid":{"rendered":"http:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=668"},"modified":"2014-12-19T08:36:16","modified_gmt":"2014-12-19T08:36:16","slug":"en-loir-et-cher-aussi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=668","title":{"rendered":"En Loir-et-Cher aussi… !!!"},"content":{"rendered":"

Un article, sign\u00e9 Lionel Oger, repris de La Nouvelle R\u00e9publique de ce vendredi 19 d\u00e9cembre 2014. Il nous parle, une fois n’est pas coutume, des cyclistes en Loir-et-Cher : <\/a><\/span><\/h4>\n

http:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/Loir-et-Cher\/Actualite\/Faits-divers-justice\/n\/Contenus\/Articles\/2014\/12\/19\/Les-cyclistes-mauvais-eleves-de-la-route-2158871<\/h4>\n

Les cyclistes mauvais \u00e9l\u00e8ves de la route ?<\/h4>\n
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\"Une \"Une <\/a><\/p>\n
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Une piste cyclable pr\u00e8s de la gare de Blois. <\/span><\/p>\n

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Le Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pr\u00e9conise des P-V minor\u00e9s pour les cyclistes en infraction. \u201c\u2009De l\u2019enfumage\u2009\u201d r\u00e9pondent les adeptes du v\u00e9lo.<\/h4>\n<\/div>\n

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Qui n’a pas un jour pris une rue en sens interdit ou franchi un stop en circulant \u00e0 v\u00e9lo\u2009? Pourtant, tout comme pour l’automobiliste, ce comportement est passible d’une amende. Il est rarissime que les policiers dressent des P-V \u00e0 l’encontre des cyclistes sauf si ces derniers leur font monter la moutarde au nez. Tout r\u00e9cemment, un adepte du v\u00e9lo tout-terrain qui, l’\u00e9t\u00e9 dernier, avait d\u00e9val\u00e9 plusieurs fois l’escalier Denis-Papin \u00e0 vive allure, a \u00e9cop\u00e9 de 150\u2009\u20ac d’amende par le tribunal de police. Il n’avait pas tenu compte des avertissements de la patrouille et avait continu\u00e9 \u00e0 vouloir \u00e9pater les touristes de passage.<\/h4>\n

Derni\u00e8rement, le Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a pr\u00e9conis\u00e9 d’appliquer des amendes minor\u00e9es pour les cyclistes en infraction. Cette suggestion dont on ignore si elle sera suivie d’effet, s’inspire d’une exp\u00e9rimentation men\u00e9e \u00e0 Strasbourg o\u00f9, par exemple, l’amende pour le sens interdit est pass\u00e9e \u00e0 45\u2009\u20ac au lieu de 90\u00a0dans le reste de la France. Pourquoi s’attacher soudainement \u00e0 la question des cyclistes\u2009? Parce que les statistiques montrent une augmentation de 6\u2009% des cyclistes tu\u00e9s sur la route depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Comme pour corroborer ces chiffres, une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en octobre par Opinionway pour l’assureur MMA sur un \u00e9chantillon de 1.041\u00a0adeptes du v\u00e9lo indique que 88\u2009% d’entre eux reconnaissent avoir d\u00e9j\u00e0 commis une infraction \u00e0 v\u00e9lo. Les cyclistes auraient l’impression de b\u00e9n\u00e9ficier d’une impunit\u00e9, ce qui expliquerait leur imprudence. Dans ces conditions, ne faudrait-il pas leur rappeler avec fermet\u00e9 les r\u00e8gles \u00e9l\u00e9mentaires du code de la route\u2009?<\/h4>\n

\u00ab\u00a0\u20092\u2009% des usagers et 5\u2009% des tu\u00e9s\u2009\u00a0\u00bb<\/span><\/h4>\n

Cette campagne sur le v\u00e9lo a le don d’agacer au plus haut point Jean-Luc Carl, responsable d\u00e9partemental de la Ligue contre la violence routi\u00e8re et utilisateur r\u00e9gulier du v\u00e9lo.\u00ab\u00a0C’est de l’enfumage destin\u00e9 \u00e0 faire oublier les vrais probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. On cible les cyclistes qui ne repr\u00e9sentent que 2\u2009% des usagers et 5\u2009% des tu\u00e9s sur la route. C’est bien trop r\u00e9ducteur. Le vrai probl\u00e8me contre lequel ce gouvernement frileux et h\u00e9sitant n’ose pas s’attaquer, c’est la vitesse, premi\u00e8re cause de mortalit\u00e9. Il faut avoir le courage de d\u00e9cider d’abaisser la vitesse de 90\u00a0km\/h \u00e0 80\u00a0km\/h.\u00a0<\/i>\u00bb Quant au sondage command\u00e9 par MMA, Jean-Luc Carl le consid\u00e8re comme une entreprise de lobbying destin\u00e9e \u00e0 terme \u00e0 vendre des contrats d’assurance sp\u00e9cifiques aux v\u00e9los. Il redoute aussi une remise en cause de la loi Badinter de 1985\u00a0qui instaure une responsabilit\u00e9 des conducteurs motoris\u00e9s dans pratiquement tous les accidents.
\nAlors, les cyclistes sont-ils r\u00e9ellement dangereux\u2009? Non, d’apr\u00e8s la pr\u00e9fecture de police de Paris, ils seraient m\u00eame moins fauteurs d’accidents que les autres cat\u00e9gories d’usagers de la route. Et quand ils sont impliqu\u00e9s dans un accident, ils ne sont responsables que dans 40\u2009% des cas. Ils sont surtout victimes des autres v\u00e9hicules.<\/h4>\n

En Loir-et-Cher, deux cyclistes ont perdu la vie en 2013\u00a0sur un total de 31\u00a0d\u00e9c\u00e8s tandis qu’on a recens\u00e9 10\u00a0accidents corporels impliquant un v\u00e9lo.<\/h4>\n

Lionel Oger<\/span><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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