{"id":8887,"date":"2020-03-16T17:10:34","date_gmt":"2020-03-16T16:10:34","guid":{"rendered":"http:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=8887"},"modified":"2020-03-16T17:15:25","modified_gmt":"2020-03-16T16:15:25","slug":"quest-ce-que-la-loi-dorientation-des-mobilites-va-changer-pour-le-velo-et-les-cyclistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=8887","title":{"rendered":"Qu\u2019est-ce que la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s va changer pour le v\u00e9lo et les cyclistes ?"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"has-text-color wp-block-heading\" style=\"color:#003ca3\">Repris du site internet du journal Lib\u00e9ration : https:\/\/www.liberation.fr\/france\/2020\/03\/16\/ce-que-la-loi-lom-apporte-au-velo_1781629<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Ce que la loi LOM apporte au v\u00e9lo        <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Publi\u00e9e au <em>Journal officiel<\/em> le&nbsp;26&nbsp;d\u00e9cembre, la <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000039666574&amp;categorieLien=id\" target=\"_blank\">loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM)<\/a> est un grand fourre-tout qui parle du statut des dockers, du <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/france\/2019\/10\/24\/edouard-philippe-confirme-le-soutien-de-l-etat-au-projet-du-canal-seine-nord-europe_1759514\" target=\"_blank\">canal Seine-Nord<\/a>, ou du&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/france\/2020\/02\/02\/la-vitesse-revient-avec-precipitation_1776848\" target=\"_blank\">retour aux&nbsp;90&nbsp;km\/h sur les routes<\/a>. Au milieu de tout cela, on fait le point sur la place du v\u00e9lo avec <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/planete\/2019\/09\/16\/un-cycliste-a-t-il-le-droit-de-passer-au-feu-rouge_1750898\" target=\"_blank\">Ludovic Duprey<\/a>, premier vice-pr\u00e9sident adjoint au tribunal de grande instance de Lille et auteur du petit guide rouge <em><a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/planete\/2019\/09\/16\/un-cycliste-a-t-il-le-droit-de-passer-au-feu-rouge_1750898\">le Code du cycliste<\/a><\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bonnes nouvelles<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Commen\u00e7ons par les bonnes nouvelles. Le \u00abForfait mobilit\u00e9 durable\u00bb, entr\u00e9 en vigueur le&nbsp;1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier,  concerne aussi les fonctionnaires alors que son anc\u00eatre, l\u2019indemnit\u00e9  kilom\u00e9trique v\u00e9lo, ne s\u2019appliquait qu\u2019aux salari\u00e9s du priv\u00e9. Dans tous  les cas, son application est facultative et d\u00e9pend d\u2019un accord dans  l\u2019entreprise ou d\u2019une d\u00e9cision unilat\u00e9rale du dirigeant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pour le moment, dans la loi,&nbsp;<em>\u00able forfait mobilit\u00e9  durable renvoie \u00e0 des dispositions r\u00e9glementaires qui pr\u00e9voient le  montant de\u2026 l\u2019indemnit\u00e9 kilom\u00e9trique v\u00e9lo&nbsp;!&nbsp;Donc \u00e7a cr\u00e9e une p\u00e9riode  transitoire qui n\u2019est pas favorable au salari\u00e9\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e9sormais, l\u2019apprentissage du v\u00e9lo sera obligatoire \u00e0 l\u2019\u00e9cole primaire, avec d\u00e9livrance d\u2019une attestation scolaire,&nbsp;<em>\u00abmais le socle commun de comp\u00e9tences est encore virtuel\u00bb.&nbsp;<\/em>Car pour le moment, les dispositions qui renvoient \u00e0 un d\u00e9cret qui n\u2019est pas encore paru ne peuvent pas \u00eatre mises en place.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Autre bonne nouvelle&nbsp;: la cr\u00e9ation d\u2019un sch\u00e9ma national des  v\u00e9loroutes. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les v\u00e9loroutes \u00e9taient bricol\u00e9es  localement. Par ailleurs, il est pr\u00e9vu que le plan de mobilit\u00e9 comprenne  d\u00e9sormais un volet relatif \u00e0 la continuit\u00e9 et la s\u00e9curisation des  itin\u00e9raires cyclables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00abIl y a aussi un int\u00e9r\u00eat assez clair pour la lutte  contre les vols de v\u00e9lo, par la cr\u00e9ation du Fichier national unique des  cycles identifi\u00e9s,&nbsp;<\/em>explique Ludovic Duprey.<em> L\u2019identification, qui reste \u00e0 d\u00e9finir, sera faite sur tous les v\u00e9los neufs par les vendeurs \u00e0 partir du&nbsp;1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier 2021, et pour les v\u00e9los d\u2019occasion \u00e0 partir du&nbsp;1<sup>er<\/sup>&nbsp;juillet 2021.\u00bb<\/em> Et parall\u00e8lement, le gouvernement devra publier un rapport annuel sur la progression du marquage et des vols de v\u00e9lo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Enfin, il y a un renforcement des obligations de transport de v\u00e9los dans les trains&nbsp;: <em>\u00abLes  nouvelles rames, ou les rames r\u00e9nov\u00e9es, devront pr\u00e9voir des  emplacements pour des v\u00e9los non d\u00e9mont\u00e9s dont le nombre n\u2019est pas encore  d\u00e9fini. Idem pour les autocars, qui, eux, devront pouvoir accueillir  cinq&nbsp;v\u00e9los.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Assimilation du cycliste au pi\u00e9ton<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Pour les cyclistes, la loi LOM induit un gros  bouleversement s\u00e9mantique. Le v\u00e9lo est maintenant rang\u00e9 dans un  sous-ensemble \u00abmobilit\u00e9s actives\u00bb, d\u00e9fini comme \u00e9tant <em>\u00abl\u2019ensemble des modes de d\u00e9placement pour lesquels la force motrice humaine est n\u00e9cessaire, avec ou sans assistance motoris\u00e9e.\u00bb<\/em>&nbsp;Ce qui ne pla\u00eet pas au juriste&nbsp;:&nbsp;<em>\u00abJe  suis d\u00e9\u00e7u de l\u2019assimilation du cycliste au pi\u00e9ton. Le v\u00e9lo est un moyen  de d\u00e9placement beaucoup plus rapide et beaucoup plus efficace que la  marche. Culturellement, le v\u00e9lo n\u2019est donc pas vu comme une alternative \u00e0  la voiture par exemple.\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Par exemple, il est pr\u00e9vu pour les mobilit\u00e9s actives un  budget pluriannuel de&nbsp;350&nbsp;millions d\u2019euros. Budget qui sera  potentiellement \u00e0 partager entre le v\u00e9lo et la marche. Bref, si <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/france\/2020\/02\/03\/paris-le-velo-sort-de-la-greve-et-entre-en-campagne_1776510\" target=\"_blank\">l\u2019usage du v\u00e9lo a le vent en poupe<\/a>, ce n\u2019est pas gr\u00e2ce au gouvernement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.liberation.fr\/auteur\/15107-julien-guillot\">Julien Guillot <\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Repris du site internet du journal Lib\u00e9ration : https:\/\/www.liberation.fr\/france\/2020\/03\/16\/ce-que-la-loi-lom-apporte-au-velo_1781629 Ce que la loi LOM apporte au v\u00e9lo Publi\u00e9e au Journal officiel le&nbsp;26&nbsp;d\u00e9cembre, la loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM) est un grand fourre-tout qui parle du statut des dockers, du canal &hellip; <a href=\"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/?p=8887\">Continuer la lecture <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8887","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-divers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8887"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8889,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8887\/revisions\/8889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lescheminsdemusarde.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}